A rede de bicicletas partilhadas pensada para Lisboa, semelhante à de Paris e de outras cidades europeias, sofreu mais um atraso. Em sessão de câmara, o relatório do júri do concurso foi chumbado com os votos contra do PSD, Lisboa com Carmona e PCP. [...]
Fonte: DN
em paris (vélib') quem financiou todas as bicicletas e equipamento, arranjos, operadores e mecânicos, foi a empresa JCDecaux, em troca de vários espaços publicitários cedidos pela câmara.
começou em 2007 com 10mil bicicletas e 750 estações, hoje tem 20mil bicicletas e 1450 estações.
só um projecto com esta envergadura sobrevive e tem utilização e aceitação.
desde que se tenha uma assinatura (€1/dia, €5/semana ou €29/ano) o sistema é grátis durante os primeiros 30min (o necessário para a maioria das deslocações na cidade), sendo taxado exponencialmente após esse tempo, para aumentar a rotatividade.
para quem precisar de mais tempo apenas precisa de se deslocar a uma estação e fazer o check-in e check-out para reiniciar a contagem.
claro que não é suficiente, é necessário alterar mentalidades e infraestruturas, mas é um bom começo.
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